fot. temp13rec.

Pierwsza „czarna lista” przewoźników powstała w 2006 roku. Od tego czasu jest aktualizowana co kilka miesięcy, na podstawie kontroli przeprowadzanych na europejskich lotniskach, podczas których sprawdzany jest stan samolotów oraz wyszkolenie pilotów. Linie lotnicze, które nie spełniają norm bezpieczeństwa są dopisywane do listy, a te, które poprawiły standardy są z niej skreślane. 

Na listę wpisano Blue Wing Airlines z Surinamu. KE uzasadniła swoją decyzję, serią wypadków, którym uległy samoloty tej linii oraz „poważnymi uchybieniami”, wykrytymi podczas naziemnej kontroli. Od wtorku przewoźnik z Surinamu ma zakaz latania na obszarze UE.

- Kiedy w grę wchodzi bezpieczeństwo lotnictwa, nie możemy sobie pozwolić na żadne kompromisy. Gdy mamy dowody potwierdzające, że przewoźnicy lotniczy nie gwarantują bezpiecznych przewozów lub organy regulacyjne nie są w stanie wywiązywać się ze swoich obowiązków w zakresie egzekwowania norm bezpieczeństwa, musimy działać na rzecz zapewnienia naszym obywatelom bezpiecznej podróży podniebnej - mówił odpowiedzialny za transport wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej Sigm Kallas.

Komisja rozszerzyła ograniczenia na Iran Air. Linia nadal nie może wykonywać lotów do UE, a należącym do niej samolotom typu Airbus A 320, oraz Boeing B727 i B747 zabroniono lądowania na europejskich lotniskach. Działalność irańskiego przewoźnika będzie nadal monitorowana, a jego samoloty, które są dopuszczone do przewozów do UE będą nadzorowane.

Po pomyślnych kontrolach wykreślono z listy dwóch przewoźników z Indonezji: Metro Batavia i Indonesia Air Asia. Unijni eksperci docenili również postępy urzędu lotnictwa cywilnego Gabonu we wdrażaniu planu działań naprawczych. Dlatego linii Afrijet, która ma określone warunki przewozów do UE, pozwolono na wykonywanie ich dodatkowym samolotem. Natomiast urząd lotnictwa cywilnego Albanii został wezwany m.in. do większej kontroli wszystkich linii lotniczych.

Całkowity zakaz latania w przestrzeni powietrznej UE mają linie: Ariana Afghan Airlines z Afganistanu, Blue Wing Airlines z Surinamu, Siem Reap Airways International z Kambodży i Silverback Cargo Freighters z Rwandy.

W sumie zakazowi podlega 278 przewoźników z 17 krajów takich jak m.in. Angola, Benin, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Filipiny, Gwinea Równikowa, Liberia, Sierra Leone, czy Sudan.

Dziewięciu może wykonywać przewozy na określonych warunkach: Air Koryo z Koreańskiej Republiki Ludowo-Demokratycznej, TAAG Angola Airlines, Air Astana z Kazachstanu, Iran Air z Iranu, Gabon Airlines, Afrijet i SN2AG z Gabonu, Air Service Comores oraz jedyny na liście europejski przewoźnik Ukrainian Mediterran (z Ukrainy).